25 años de Ferroviaria Andina
La Empresa Ferroviaria Andina cumple este año su 25 aniversario desde que su administración pasara a manos privadas con un enfoque en el que apuesta a convertirse en un centro logístico integral que facilite las exportaciones e importaciones bolivianas.
“El siguiente paso es asentar nuestra integración con Arica y Antofagasta en Chile, La Quiaca en Argentina y con Puno en Perú. Tenemos un transporte competitivo y creemos que podremos alcanzar fácilmente este objetivo”, aseguró su gerente Cynthia Aramayo, la primera mujer en ocupar ese cargo.
El mayor logro de los últimos cinco años fue la adquisición de las locomotoras SALI (South American Ligth Locomotive) de la fábrica Stadler de Valencia, España. Son maquinarias de última generación, con tecnología para las montañas, que fueron fabricadas especialmente para operar en regiones de altura y llevar carga por lugares de alta pendiente como el altiplano.
“Es un paso más hacia la unificación ferroviaria del territorio boliviano y la mejora de oportunidades de integración y comercio, no solo internamente en Bolivia sino también con sus países vecinos y otras regiones del mundo, al tener un transporte mucho más competitivo y seguro”, remarcó Aramayo.
Nota editorial: Por Grupo Nueva Economía · Última actualización 25/03/2021