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Semanario Nro. 917 Nueva Economía, del 15 al 21 de julio de 2012

julio 17, 2012 | Categoría: Revista Nueva Economía

Especial: Luis Revilla: “El aporte a los mypes será fundamental”

La ciudad de La Paz crece así como los requerimientos básicos. Luis Revilla, alcalde de La Paz, en entrevista con Nueva Economía comentó el plan de desarrollo y las proyecciones que tiene el municipio para el futuro..
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Especial: César Cocarico: “Hacia un visión de desarrollo compartida”

La Paz avanza en su desarrollo. Las autoridades departamentales ponen su granito de arena, pero todavía no es suficiente. César Cocarico, gobernador del departamento, informó a Nueva Economía los proyectos y los sectores atendidos en su gestión..
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Foro: FORO PARA UNA NUEVA ECONOMÍA: Curvas, curvas y más curvas: ¿Quién gana más?

El micro, la micro, la guagua, el camión, el taxi, el trufi, el expreso... en fin, no importa el país donde esté, el transporte público en toda nuestra región comparte muchas cosas. Una de ellas se refiere a los hilarantes mensajes que muchas veces tienen en la parte interna o externa del vehículo: “me ves y lloras”; “cuidado con la cartera”; “cierre con cuidado”; “cierre despacio”; “ si usted salió tarde, no es culpa del chófer”; “qué lindas curvas y yo sin frenos”. En fin, son mensajes, que en más de una oportunidad arrancaron una sonrisa en nosotros, sobre todo cuando éramos estudiantes y leíamos algo “atrevido”, de hecho, del grupo de atrevidos sólo puse uno como ejemplo... él último. Ah! las curvas, resulta que también nos tienen dando vueltas a los economistas de cuando en cuando, porque la vida, queridas amigas y amigos, dista mucho de ser lineal..
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Especial: Edgar Patana: “No podemos pensar sólo en El Alto”

El Alto crece. Edgar Patana, alcalde de esta ciudad, en entrevista con Nueva Economía comentó sobre las dificultades, los logros y las proyecciones que tiene como autoridad para avanzar en el desarrollo del municipio..
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Especial: Delfín Mamani Escobar: “Debemos ser el municipio que más licitaciones públicas ha tenido.”

Delfín Mamani Escobar: “Debemos ser el municipio que más licitaciones públicas ha tenido.”.
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Economía: El desarrollo de la región está postergado: La Paz: Clima de negocios limita la inversión

El Departamento de La Paz tiene indicadores que muestran el aporte que brinda al desarrollo de Bolivia, y en algunos casos en desmedro de sus propios intereses. Ser la sede de gobierno en su momento generaba beneficios, pero la coyuntura actual muestra que sólo frena la actividad económica y posterga el desarrollo de la región. Mirar el futuro a través de las autonomías puede ser una alternativa, pero dependerá de la voluntad de las autoridades, municipales, departamentales y nacionales..
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Finanzas > Uncategorized: Dentro del sistema financiero: La Paz sigue en la cima de los ahorros

La Paz mantiene su liderazgo en ahorros, pero en créditos baja a segundo lugar. Las actividades económicas desarrollan su potencial con apoyo de la banca, pero el comercio al primer trimestre de este año sobresale, pero le sigue la industria manufacturera..
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Publicaciones Especiales: Guía de Vehículos Pesados

Los carruajes sin caballos pasaron por una evolución permanente que partió de maquinas consideradas infernales y nocivas, además de caras, a ser artículos de primera necesidad y al alcance de todos. Estas máquinas eran casi inaccesibles hasta 1904, cuando Henry Ford fabricó un coche para las masas (Modelo T), que batió record en ventas y llenó las calles de automóviles. Así los automóviles se convirtieron en uno de los varios mejores amigos que tiene el hombre, se hizo indispensable encontrar los mejores, los más nuevos y aquellos que posean la más reciente tecnología; para que con sus diversas cualidades faciliten el día a día, o por lo menos hagan más llevadera la rutina. .
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