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Publicaciones Especiales

Cultura con excelencia y altura

agosto 24, 2010
Cultura con excelencia y altura

En innumerables ocasiones hemos visto sobre nuestras mesas una botella de vino esperando a ser consumida, ya sea para compartir una comida o simplemente para celebrar una ocasión especial. No se necesita ser un experto catador para disfrutar de la exquisitez de su sabor, su aroma o su bellísimo color. Sin embargo, detrás de toda la fachada existe un grupo de personas que han hecho de la producción de vino una profesión e incluso una verdadera pasión..
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LA PAZ LIDER 2010

agosto 16, 2010
LA PAZ LIDER 2010

La tercera versión del Premio Empresarial “La Paz Líder” ha dejado más que satisfacciones entre los 649 participantes, que comenzaron a experimentar en tan solo días los beneficios de haber sido galardonados con una presea que cada año cobra mayor importancia..
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Historia del azúcar

agosto 16, 2010
Historia del azúcar

Bolivia es productora de caña desde la época colonial. El rimer ingenio industrial en Bolivia fue la Esperanza. Provenía de cuna privada y fue instalada en Warnes. Le siguieron La Bélgica y San Aurelio, también de iniciativa privada. El llamado Plan Bohan representó el inicio de la implementación estatal de los ingenios más importantes de Bolivia. En 1956 entró en operación Guabirá. Posteriormente surgió Bermejo en Tarija. Roberto Barbery Paz se sumó a la industria azucarera en la década de los noventa. La historia del azúcar está íntimamente relacionada con la marcha al oriente y la impetuosa ansía de desarrollo de Santa Cruz..
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RSE Puente entre Ética, Negocios y Competitividad

agosto 3, 2010
RSE Puente entre Ética, Negocios y Competitividad

Junto a los cambios dentro del mundo empresarial derivados de la competitividad y globalización de los mercados y la introducción en las organizaciones de herramientas que permiten elevar los niveles de productividad y calidad de los productos y servicios suministrados, la gestión de la responsabilidad social dentro de las organizaciones constituye un nuevo elemento de competitividad..
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FANCESA Estados Financieros 2009 – 2010

julio 27, 2010
FANCESA Estados Financieros 2009 – 2010

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Expectativas económicas estables

julio 20, 2010
Expectativas económicas estables

La IV Encuesta de Expectativas Económicas de Nueva Economía realizada a fines de junio a 46 empresarios, economistas y ejecutivos del sector financiero revela que en 2010 la expectativa de crecimiento de la economía estará en torno al 4%, similar valor al registrado en la III Encuesta de marzo..
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Guía Bursátil

julio 13, 2010
Guía Bursátil

El mercado de valores en Bolivia, nace prácticamente con el establecimiento de la Bolsa Boliviana de Valores S.A. en noviembre de 1989, con el objetivo de crear un mercado formal, proveer la infraestructura (física y/o virtual) y un marco legal donde interactúen los oferentes y demandantes de valores, en otras palabras, es un espacio donde se encuentran las fuerzas del mercado..
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BALANCE DE LA INDUSTRIA MANUFACTURERA BOLIVIANA

julio 6, 2010
BALANCE DE LA INDUSTRIA MANUFACTURERA BOLIVIANA

La historia de la industria boliviana se hace visible desde finales del Siglo XIX y principios del Siglo XX. En 1890, por ejemplo, se crea la Cámara Nacional de Comercio y en 1931, la Cámara de Fomento Industrial1. El objetivo: impulsar la actividad manufacturera y apoyar las actividades extractivas del occidente básicamente destinadas a la exportación. El ciclo de la actividad industrial boliviana, profundamente afectada por los cambios estructurales de la economía boliviana, se muestra en el gráfico 1..
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Ranking: Las mejores ciudades para hacer negocios

julio 6, 2010
Ranking: Las mejores ciudades para hacer negocios

El rugir de los motores de las ciudades-departamentos de Bolivia se escucha en la pista de la competitividad, pero en 2010 este rugir es menos bravo y estruendoso que en 2009. La competitividad de las ciudades descendió..
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Guía de Vehículos 2011

junio 29, 2010
Guía de Vehículos 2011

La Cámara Automotor Boliviano conformada por las principales empresas que importan vehículos al mercado boliviano en sus diferentes marcas tanto de los mercados del Japón, Europa, Estados Unidos y otros países de Latinoamérica como México, Brasil y Argentina destaca como prin- cipal amenaza la importación de vehículos usados y la necesidad de que se fomente la importación de vehículos cero kilómetros..
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